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目前，我國石油化工行業(yè)中抽油機的保有量在10萬臺以上，電動機裝機總?cè)萘吭?500MW，每年耗電逾100億千瓦時。抽油機的運行效率特別低，在我國平均效率為25.96%，而國外平均水平為30.05%，

地鐵是大運量的城市軌道交通運輸系統(tǒng)，也是耗電量的大戶。地鐵運營過程中消耗能源的主要形式是電能。根據(jù)對地鐵用電負荷的統(tǒng)計分析，能耗主要分布在列車牽引用電和各種動力照明設(shè)備用電，如通風(fēng)空調(diào)、自動扶梯、照明、弱電設(shè)備等方面。

近些年我國的醫(yī)療事業(yè)發(fā)展迅速，引進了相當(dāng)多的高科技醫(yī)療設(shè)備，醫(yī)療向大型化、集團化發(fā)展，醫(yī)療技術(shù)水平可與歐美等發(fā)達國家相媲美，同時帶來的則是能源消耗的直線上升，消耗的能源包括電、油、氣、水等，能源消耗量大。

多年以來，我國對于企業(yè)能耗的收集，大多采用企業(yè)定期上報耗能報表的采集方式，企業(yè)自行上報的能耗報表，往往因為企業(yè)自身經(jīng)營的需要，帶有或多或少有利于企業(yè)的傾向性特征，并非完全客觀反映實際能耗。

述 能耗管理系統(tǒng)是一種基于網(wǎng)絡(luò)、計算機等先進技術(shù)的現(xiàn)代化能源管理工具和平臺。可對企業(yè)能耗數(shù)據(jù)進行采集、存儲、處理、統(tǒng)計、查詢和分析，提供企業(yè)能源消耗計劃、能耗核算及定額管理。

在高速鐵路路網(wǎng)建設(shè)快速推進，高鐵、動車出行進入尋常百姓生活的大背景下，我國政府將節(jié)能減排目標(biāo)納入了國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的中長期規(guī)劃。承諾到2020年，我國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%~45%。

居民小區(qū)的電費收取方式目前主要包括兩種，一種是業(yè)主直接向供電部門的交費網(wǎng)點交費，適用于已安裝了一戶一表的小區(qū)。一種是業(yè)主交費給物業(yè)公司，由物業(yè)公司統(tǒng)一向供電部門交費，適用于全小區(qū)使用一塊總表，各家再安裝分表的小區(qū)。

據(jù)統(tǒng)計，我國建筑總能耗約占社會終端能耗的45%，能耗費用占飯店營業(yè)額的8-15%左右，能源消費占全球能源消費的20.3%。酒店是耗電、耗水大戶：一家建筑面積在8000㎡到10000㎡的星級酒店全年會消耗1.3-1.8萬噸標(biāo)煤，其能耗量不亞于一個大型的工廠。

隨著工業(yè)經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷進步，大量的直流設(shè)備、變頻調(diào)速設(shè)備及其它非線性負荷被廣泛應(yīng)用，對供電系統(tǒng)電能質(zhì)量要求越來越高。高次諧波的產(chǎn)生，增加了電能諧波損耗，降低了系統(tǒng)功率因數(shù)，不僅影響電網(wǎng)的質(zhì)量，而且還很大程度的影響電網(wǎng)的可靠性。

現(xiàn)代化醫(yī)療機構(gòu)為提高醫(yī)療服務(wù)水平，不斷引入新型、復(fù)雜的各種先進醫(yī)療設(shè)備如核磁共振、CT機、X光機、血透機等，同時各種節(jié)能照明設(shè)備、變頻空調(diào)、電梯設(shè)備等大量投入使用。